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它扩展到交通运输部门和建筑业

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它扩展到交通运输部门和建筑业

排放权交易制度也得到加强。已经它适用于占欧盟总碳排放量 % 的部门(能源、钢铁、水泥厂、造纸厂、石化、其他大型工业设施和内部航班),但随着目标 ,,包括供暖,分别占总排放量的 % 和 %。 所有这一切都假设产业政策的回归和新的创新周期,以“新包豪斯”的形式重新激活工业设计和建筑,为气候目标的新社会理性服务。一个例子是在该行业的公司和公共援助的参与下建立电池工厂,以实现关键行业的现代化,以应对来自中国和其他国家的竞争。

鉴于这些措施的社会影响以及法

国“黄背心”等抗议活动的风险,目标 提 数据库 出了一个新的社会气候基金,该基金将加入欧盟的其他结构基金。它是实现公正过渡并避免气候政治与阶级冲突交织并受到极右翼文化战争攻击的风险的工具。该基金将用于帮助房屋隔热、翻新车辆和避免能源匮乏。但也有一些政府反对,他们预测目标 的立法提案的处理不会容易,也许某些提案将不得不降低。 加速能源转型意味着定义可持续投资,为此欧盟提出了环境、社会和公司治理 ( ) 分类法。

数据库

由于其开创性盖范围和在欧盟内部市场的应用

分类法是投资、“绿色债券”发行或可持续性风 kyb目录 险评估评级的参考标准。 年 月,欧盟委员会批准了涉及能源和气候的分类部分,但将有争议的天然气和核能分类悬而未决。德国和其他中欧国家严重依赖俄罗斯天然气并在管道和基础设施方面进行了大量投资,在向可再生能源过渡过程中将天然气作为低排放能源,将煤炭和核能甩在后面。由于核能不涉及碳排放而将核能称为“清洁”的辩护由法国带头,它在能源结构中占有更大的比重。

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